Відео

Дилема шоссер или ендуро!? На городском мерида спидер,опустил вынос вниз.! ?!

Как показывает оператор 70-80%вре ени это прямой руль. Для этого есть городские велики.

Дождь - это вообще не проблема, сейчас существует масса замечательных водоотталкивающих аэрозольных пропиток, не создающих каких-либо неприятных тактильных ощущений. Самый распространённый вариант - аэрозоль от Salamander.

Автор неопытен, или наслушался маркетологов, я на счёт дисковых тормозов. Ему не нравятся клещевые тормоза, я 10 лет занимался велогонками по шоссе и клещевые тормоза никогда и не где меня не подводили. А на шоссере не надо по лужам и под дождём кататься. В дождь надо либо в спортзале или сидеть дома и смотреть телевизор. На мтб согласен, лучше дисковые тормоза.

Молодец, полезный видос для новичков

на 15:33 я чуть не пересрался.

Ставьте скорость 0,75 так ещё интереснее!

Шею качать надо 😂

Спосибо за опыт, сам живу в Одессе и буду покупать велосипед ,смотрел на гревол он же гибрид но вот начал уже смотреть в сторону шосейника ,полно всяких видео в ютюбе но всегда важна месность в которой используется вел !Удачно совпал город !Интиресен вот какой вопрос-колесо сзади не помрет на шосейнике если ехать медленно и не подымать заднее колесо на бордюре ?

У меня с дисковыми тормозами и я думаю что зря потратил деньги, оно работает все хорошо, но мороки с ними много, плюс скрип этот жесткий если влажная погода и т.д. В брейки для такого велосипеда это лучшая технология

Постоянно что то хочется улучшить но потом от этого возникает необходимость дополнительного апгрейда. Захотел облегчить- стал бысрее - надо лучше тормоза- потом покрышки- потом что то еще..

Такая же куйня после мтб на гравел

на шосере 12 км ето ниочем.на мтб 12 км треш🤣особенно на шипастых покрышках-о фетбайке молчу🤣🤣🤣

руль поменяй на гибридный не так шея болеть будет

В инструкции угол наклона посадки должен быть 60 гр, а с бараном у вас посадка под 45 гр если руки у вас не трехметровые. B17 Narrow вам подошёл бы идеально все-таки.

Когда стошнило в 3 раз потерял вообще смысл о чем в ролике говорят(((

Смотря для каких целей, у меня в большом городе и в субботу воздух грязный, поэтому чтобы доехать до спортивной площадки, еду 70% пути по лесу. А в лесу уже и песок попадается, и колеса приходится спустить до единички. Поэтому больше МТБ подходит.

На Brooks B17 standart уже 12 лет. На найнере седлу 12 лет, на гревеле 5. Пробег первого не засекал, думаю порядка 30К, второе 17К. Пробовал каучуковое Brooks Cambium C17, после 70 км моя задница сказала - продай пока как новое ). На дистанциях до 50 км преимущества кожи не особо ощутимы. На большие расстояния не представляю себе ничего другого. Почему именно Brooks, потому что бренд у нас на слуху, доступен и относительно недорог, а не потому что фетиш. Есть много производителей кожаных сёдел - Lepper, Ideale, Selle Italia, Middlemore, Gyes, Rivet, Selle Anatomica, Selle Monte Grappa и т. д. Минусы кожи: цена, вес, нужно обкатывать, за седлом нужно ухаживать, защищать от влаги. Плюсы: после обкатки - ваша анатомия, при правильной эксплуатации служат десятилетиями, ремонтопригодны.

какой бы у меня не был мтб,всегда нехватает скорости и наката

Для чого в крайнощі впадати? Кросовий гібрид 28" - ось універсал, а не мтб!

Если надо быстрее, купи мотоцикл, велик для кайфа сделан, а не для скорости, не понимаю шоссеров... мазохисты какие то, сидят как креветки, голову задирать надо что бы видеть дорогу)

За счёт чего шоссейник едет быстрее и легче? Понимаю, что для многих смешной вопрос. Но пока не разбираюсь. В принципе ведь на всех велосипедах стоят разные звëзды и спереди и сзади и много скоростей. Неделю назад возвращался домой с поездки, застал дождь, весь промок, сзади догоняет кто-то и говорит, привет, коллега по несчастью. Я на складнике со скоростями. И он начал отдаляться. Но я не ожидал, как он быстро оторвался. Я ехал 20 км/ч, быстрее не мог себе позволить ехать, и так дождь сверху, да ещё по мокрому, хотя по шоссе. Только цепь утром помыл и смазал парафиновой смазкой, жалко. Через несколько секунд он ушëл в точку, правда уклон был, метров на 500 уехал. Конечно меня это задело, но по такой погоде гнаться не стоило. Хоть какую-то конкуренцию составить. Видно он втопил на полную мощь, хотя у него и крыльев нет.

Подскажите. все еще ездите на седле этом? Не поменялось ли мнение. есть ли смысл именно с таким разрезом брать? имею ввиду, сравнивали ли с обычным седлом без выреза?

Отлично

👍🏻👍🏻👍🏻

Из за работы часто катаю с 23 00, тихо, ветра и авто нет, никаких бензинов и соляр. Сколько раз не выезжал днем - пока до леса доедешь - нахватаешь выхлопов и пыли. Скорость люблю, но и мтб люблю) Есть старый горник с ригидом на 26х, мтб на 29х, типа шоссер хвз) что еще нужно, чтобы встретить старость) Пы сы 53 года на двух колесах.

Сначала научись говорить, а не мямлить

На МТБ едешь везде, а на таком выбираешь идеальную дорогу. В этом разница. У меня есть туринг на жёсткой вилке и МТБ.

Хороший лехкий найнер до 12 килограм лудше в городе и везде чем твой дешевый шоссер

Лайк друзья

Мне до сих пор интересно, как кто-то пришеёл к идее увеличения показателя силы трения засчёт зубной пасты, он химик и точно знает её состав или это произошло методом тыка, или же банально использовалось то, что было в данный момент под рукой?🤔🤔🤔

Интересно, у меня, на мтб скорость "едешь и не думаешь", это 15 км/час. То есть, совсем на расслабоне, это 10км/ч, скорость, которая набирается автоматически, 15 - это лениво, 20 - бодро, 25 - быстро, 30 - очень быстро, 30+ - вкручиваешь, масималка - от дороги, настроения и попутного ветра, но точно больше 35, только, если не сильный встречный ветер. Конечно, от велосипедиста зависит много, но всё-таки 25 "едешь и не думаешь", это действительно очень неплохая прибавка. Вообще, очень интересно, спасибо что поделились впечатлениями :) Руль МТБ очень нравится, но на большой скорости, конечно неудобно наклоняться. Хочется в существующий руль, какие-то роща встроить, насколько такое, конечно, возможно...

Катал 12 лет на МТБ (STELS Navigator 910 Disc), решился купить гравийник в 2022 (gt grade elite), это был кайф, конечно. Скорость выросла, правда не так сильно как ожидал (где-то в среднем на 2-5 км/ч в зависимости от условий по асфальту), манера вождения совсем другая: если на мтб я не замечал многих неровностей, то тут приходится быть внимательнее, чтобы сохранять комфорт. К новой посадке привык очень быстро, люблю катать с руками в нижнем положении, тут и тормозить имхо более эффективно можно. Гонял так около месяца на грэвеле, а потом решил сравнить и с тревогой решил прокатиться на мтб :). И какой же кайф от катания на МТБ я снова испытал. В общем если говорить коротко, то кайф получаю от катания на обоих велах, просто это кайф немного разного плана: на МТБ больше комфорта и расслабленности, на грэвеле - скорость и чувство свободы чтоли. С нетерпением жду нового велосезона.

Одесские власти явно в свинарнике выросли. Такого грязного города никогда не видел. Асфальт похоже при СССР еще клали.

По городу скорость что у шоссейного, что у МТВ, что у складного велосипеда плюс-минус одинакова, так как езда от светофора до светофора. И плюсы разных типов велосипедов будут проявляться уже за городом - у шоссейного на шоссе. У горного - на условном бездорожье.

В мене аналогічна історія, зібрав найнер, проїхав 500 км дійшов до контактиних педалей, через 1000 км дійшов до шосера )), притбав такий же, ORBEA AVANT, і просто ПРОЗРІВ - що не стого я почав, бо найнер вийшов в трічі дорожчий. Але тепер я в двічі стану добрішим ))), бо в мене два велосипеда! )))

Ээээ ээ эээ ээ рукаголова)

Какую максималку развивал?

Финка руля барана как раз в удобном хвате, когда кисти лежат на дуалах, держаться за него, как за палку, тем более на спусках это крайне неправильно. На спусках лучше использовать нижний хват. Я вообще не использую хват на трубе.

Не мешало бы руль правильно выставить, повернув чуть вверх, чтобы при верхнем хвате кисти на дуалах не были вывернуты вниз. Не могу себе представить в чём удобство держаться за "аэродинамическую" плоскую часть руля.

Чел, так медленно рассказываешь, что тебе реально нужен шоссер

Рама как на гравийнтках

Рассказываете о себе, а я узнаю себя в логике осмысления велосипеда и перехода с мтб на шссейник. Большое спасибо за видео!

присмотрел для себя гревел outleap hardway s, хочу взять его из-за одной звезды спереди, дисковых механических тормозах и промподшипников везде. думаю именно то что мне нужно

..от у нас болезнь в мозге-байк,велосипед ,я болею-шоссерами!!!!!...

Спасибо за полезный обзор и за изложенный доступным образом вывод о велосипеде )

Небольшое количество негативных отзывов о сёдлах Брукс и подобных дорогих разрекламированных товарах обусловлено тем, что очень небольшое количество людей могут признаться даже самому себе в том, что его кинули как лоха и продали за конский прайс посредственную вещь.

Сначала поставил на 1,25 , потом на 1,5 , потом в а 1,75 . Потом на х2 ))) в итоге один хрен перематывать начал 😅

Уровень звука- г#вно!

10 лет назад, когда выбирал себе первый вел, почитав форумы, сразу понял, что МТБ в городе нахер не нужен. Взял гибрид. Через несколько лет подумал, что надо что-то новое. Взял карбоновый шоссер эндуранс. В итоге сейчас если "в магазин за пивом" - на гибриде, так как комфортнее, если серьезные покатушки, особенно в гору, - на шоссере